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很新消息：由國家郵政局公布的郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示，2015年1-9月全國服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)處理量達(dá)到137億件，同比增長 46%，再創(chuàng)歷史新高?？爝f企業(yè)對專用新能源物流車輛的需求不斷增加，快遞企業(yè)將成為新能源物流車輛的主要市場。此外，中央和地方兩級補(bǔ)貼政策(即：按照 電池容量每度電補(bǔ)助1800元，每輛車補(bǔ)助總額不超過14.76萬元。)也進(jìn)一步引爆新能源物流車市場的發(fā)展。

據(jù)第一電動(dòng)研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年前三季度純電動(dòng)物流車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)7225輛，相比上半年2536輛的產(chǎn)量，僅第三季度產(chǎn)量就達(dá)4689輛，接近上半年產(chǎn)量的近2倍。

從月度產(chǎn)量走勢來看其中，今年前4月產(chǎn)量維持在350輛以下，從5月份開始出現(xiàn)明顯上漲趨勢，6月逼近千輛，經(jīng)過7月小幅回調(diào)維穩(wěn)，在8月份產(chǎn) 量破千輛，9月表現(xiàn)強(qiáng)勢增勢，環(huán)比增長103%(凈增量達(dá)1297輛)，創(chuàng)下月度產(chǎn)量很高值，達(dá)2556輛，占比前9月總產(chǎn)量的近3成。

整體看，1-9月有產(chǎn)量的車企數(shù)量累計(jì)達(dá)37家，其中包括南京金龍、蘇州金龍、廈門金龍、比亞迪等客車、乘用車企業(yè)。覆蓋的新能源物流車車型達(dá)近百個(gè)。

湖北歐陽華俊專用汽車有限公司成立于2008年，注冊資本四千多萬元，是由國家發(fā)改委審批的國家公告內(nèi)生產(chǎn)專用汽車企業(yè)，是湖北專用汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一。是集專用汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的綜合性公司。產(chǎn)品包含：倉柵車、低平板半掛車、側(cè)翻后翻自卸半掛車、廂式運(yùn)輸車、飛翼車（翼展車）、骨架集裝箱半掛車、特種出口車等。其中翼展車和后翻自卸半掛車成為很暢銷的車型。

很后值得注意的是，隨著大力發(fā)展純電動(dòng)物流車代替燃油車作為治理城市污染的方式已經(jīng)受到各級政府部門的重視。不同領(lǐng)域的車企也在加速推出新能源 物流車型以盡快搶占市場：滿足投遞網(wǎng)點(diǎn)到終端用戶的運(yùn)輸需求

在剛剛公布的工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)5.07萬輛，其中純電動(dòng)商用車達(dá)1.96萬輛，占總量的近40%。相信商用車所涵蓋的物流車產(chǎn)量也將有較大的增長。此外政策的支持、政府的重視和車企的不斷加入注定會(huì)讓新能源物流市場迅速火熱。

廂式翼展車將成為新能源物流快遞行業(yè)的主要市場，由于飛翼車廂具有裝卸速度快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。飛翼車廂成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)暮芗堰x擇，由于近幾年，大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于飛翼半掛車系列，使得車廂自重降低，加之車廂設(shè)計(jì)美觀，貨物運(yùn)輸安全可靠，預(yù)計(jì)在高端物流運(yùn)輸市場將會(huì)占有一席之地。這種廂式車廂要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。飛翼車廂密封性好，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，效率高，省時(shí)間，省人工，節(jié)約成本。這么好的飛翼車廂，你買了嗎？

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